Фото Thomas Peter / REUTERS
Беспилотные автомобили Apple оказались крайне несамостоятельными: без вмешательства водителя они могут проехать лишь 1,7 км. В то же время беспилотники Waymo могут самостоятельно проходить свыше 17 000 км
Беспилотные автомобили Apple оказались менее самостоятельными, чем машины компаний-конкурентов Waymo компании Alphabet или Cruise Cars от General Motors, пишет Bloomberg. Это следует из отчета об испытаниях беспилотников, представленных производителем Департаменту транспортных средств Калифорнии.
Водителям автомобиля Apple приходится вмешиваться в управление примерно каждые 1,77 км, в то время как Waymo могут самостоятельно проезжать свыше 17 000 км, а Cruise — 8000 км.
На третьем и четвертом месте оказались стартапы Zoox, нанявший на работу инженеров из Apple, Google и Tesla (более 3000 км) и Nuro, который получил финансирование в размере $940 млн (более 1500 км).
У автогигантов показатели оказались намного хуже. Например, беспилотники Nissan могли проезжать без водительского контроля только 210 км, а Mercedes — 1,5 км.
Калифорнийский Департамент транспортных средств выдает компаниям разрешение на использование беспилотников в штате и требует от них предоставления отчетов об испытаниях. Однако по этим данным делать выводы сложно: другие штаты, в которых разрешено использование беспилотных автомобилей различной степени автономности, например, Аризона и Флорида, аналогичных отчетов от автопроизводителей не требуют.
Несмотря на то, что результаты «самостоятельности» автомобилей Apple неутешительны, ее беспилотники не попадали в серьезные аварии, в то время как Uber Technologies Inc. приостановила тестирование своих беспилотников после того, как один из них убил пешехода в Аризоне в марте прошлого года.
Apple запустила проект разработки автомобиля Project Titan в 2014 году. Но судя по всему, у компании в этой сфере успехов мало. В 2016 году руководителем секретного проекта стал Боб Мансфилд, бывший старший вице-президент по разработке аппаратного обеспечения продуктов компании. Уже в сентябре Apple уволила несколько десятков разработчиков из проекта, после чего отказалась от идеи создания автомобиля и занялась разработкой искусственного интеллекта для беспилотников. В 2017 году директор Apple Тим Кук говорил, что работа компании над автономными системами является «матерью всех проектов ИИ». В 2018 году компания наняла Дага Филда, бывшего главного инженера Tesla, для наблюдения за проектом.
В конце января появилась информация, что компания сократила штат проекта Titan на 200 человек, а оставшихся перевела на другие проекты. Сама Apple не делала официального заявления и не подтверждала слухи. По данным Bloomberg, над проектом Apple до нынешнего момента работали около 1200 человек. Издание утверждает, что в течение полугода двое сотрудников команды пытались украсть коммерческие секреты для китайских компаний, занимающихся аналогичными технологиями.
редакция рекомендует
Apple представит платный новостной агрегатор по образцу Apple Music